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Wimoto BMW K75 K100 K1100 Schwingen- / Pro-Link-Federungssatz wurde erfolgreich in den Warenkorb gelegt.

BMW K75 K100 K1100  Schwingen- / Pro-Link-Federungssatz
Wimoto

BMW K75 K100 K1100 Schwingen- / Pro-Link-Federungssatz

BMW K75/100/1100 Schwinge / Pro-link-Fahrwerkssatz. Dies ist der einzige Bausatz, der für Leistung und Betrieb optimiert und getestet wurde. Für diesen Bausatz haben wir eng mit YSS für einen speziellen Stoßdämpfer zusammengearbeitet. Bitte beachten, dass
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tuv
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Beschreibung

BMW K75/100/1100 Schwinge / Pro-link-Fahrwerkssatz. Dies ist der einzige Bausatz, der für Leistung und Betrieb optimiert und getestet wurde.

ONLY the YSS shock absorber has TüV

[Handleitung, klick hier]

Wir haben nicht einfach "Aluminium" für das System gewählt, sondern wir haben in 7075 Aluminium investiert, das eine kurze Zerspanungslegierung mit einer sehr hohen Festigkeit ist. Die Legierung hat eine geringe Korrosionsbeständigkeit und ein geringes Maß an Schweißbarkeit und Anodisierbarkeit. Das Beste, was es für diese Art von Anwendungen gibt! Auch bekannt als Flugzeugaluminium!

Für diesen Bausatz haben wir eng mit YSS für einen speziellen Stoßdämpfer zusammengearbeitet. Bitte beachte, dass Stoßdämpfer, die ursprünglich nicht für das Liegen konzipiert wurden, sofort ihre Arbeit einstellen können, sobald sie liegend verbaut werden.

Das Gas wird durch einen Trennkolben getrennt, so dass sich Öl und Gas nicht vermischen. Das ist sehr wichtig, wenn du den Dämpfer in horizontaler Lage verwenden willst!
 
Einstellbar: Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (durch Drehen des schwarzen Knopfes an der Unterseite wird die Zugstufe eingestellt und nimmt den Druck mit)
Länge Mitte/Mitte Bolzenlöcher: 305MM (nicht längenverstellbar)
Montage von oben (Vorderseite) : 12x22MM
Bodenbefestigung (hinten) : Gabel 30MM breit mit Bolzenloch 12MM.
Aluminiumteile: schwarz eloxiert
Farbe: mattschwarz
Aufkleber: YSS kundenspezifisch gebaut in Chrom/Schwarz

TÜV: ALLE YSS-Produkte sind vom deutschen TÜV auf Sicherheit geprüft.
ABE: Für den deutschen und schweizerischen Markt > dieser Schock hat KEINE ABE!
(wir stellen keine Unterlagen zur Verfügung, es handelt sich um kundenspezifische Dämpfer für ein individuelles, nicht ABE-geprüftes System)

WARNUNG: Bitte verwende  KEINEN normalen Emulsionsschock wie den Banditenschock YSS MZ366 oder MZ456 in horizontaler Lage! Das Dämpfungssystem wird nicht funktionieren. Das Gas muss vom Öl getrennt werden, dies kann nur mit Hilfe eines Reservoirs oder eines Trennkolbens erfolgen. YSS übernimmt keine Verantwortung oder Produktverantwortung, wenn Sie unsere Produkte falsch verwenden.

Dies ist NICHT das  Retrorides / Retro-Rides Kit

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