Le mo-Button est d'une grande aide, associé au nouveau mo-Unit V.2, pour réduire l'encombrement des câbles et simplifier les faisceaux de câbles. Un indispensable pour des barres nettes !

Le mo-Button est équipé de connexions pour
- Clignotant, côté gauche
- Clignotant, côté droit
- Phare (feux de croisement et feux de route)
- Démarreur électrique
- Corne
- Contacteur de feu stop, frein avant

mo-Button – dimensions
Diamètre : 12 mm
Longueur : 25 mm
Longueur du câble : environ 60 cm
Câble de connexion à l'unité M : environ 200 cm
Poids : environ 30 g

Attention : La seule utilisation prévue du mo-Button est en combinaison avec mo-Unit V.2 .

Intégré au tube du guidon - ou à tout autre emplacement adéquat - ce minuscule cylindre reliera électriquement tous les instruments, interrupteurs et boutons du guidon.
Grâce à une technologie de bus de pointe, le mo.button traite numériquement les signaux et les transmet au mo.unit via un câble fin.
Les consommateurs électriques seront ensuite commutés à l'intérieur du mo.unit.
Tous les câbles de commande sont intégrés au guidon, ce qui permet de gagner de la place, du poids, de la main-d'œuvre et du temps. Un incontournable pour les motos customisées avec guidon épuré.

En quelques faits simples :
a) En règle générale, le courant de fonctionnement (par exemple, celui des phares ou des clignotants) est transmis directement par le câblage des interrupteurs de guidon. En raison des courants élevés, des câbles de forte section doivent être acheminés du boîtier à fusibles vers l'interrupteur, puis de retour vers le consommateur électrique.
Résultat : des faisceaux de câbles volumineux. À proscrire absolument pour les motos customisées avec un espace restreint ou un système électrique dissimulé.

b) En utilisant le mo.unit sans le mo.button, il suffit d'acheminer un câble fin vers le mo.unit pour chaque fonction commandée par interrupteur ou bouton. Ces câbles ne véhiculent que des courants de commande minimes. Toutes les charges et courants élevés sont commutés directement sur le mo.unit et transmis directement aux consommateurs électriques. Cela permet déjà une réduction et une simplification significatives du faisceau de câbles.

c) En utilisant le mo.unit bleu, basique ou mo.unit v.2 en combinaison avec le mini mo.button, vous réduirez encore le nombre de câbles à acheminer ! Tous les interrupteurs/boutons du guidon sont connectés à la distance la plus courte possible et dissimulés à l'intérieur du guidon. Ainsi, vous n'aurez qu'un seul câble fin à acheminer du mo.button au mo.unit. Toutes les charges et tous les courants seront commutés directement sur le mo.unit (voir explications ci-dessus). Un agencement réduit au maximum !

Le mo.button est entièrement moulé, ce qui le rend étanche et résistant aux vibrations.