Vance & Hines Eliminator 300 Slip-On PCX Mufflers - Noir ou Chrome

Les silencieux Eliminator 300 Slip-On PCX de Vance & Hines ont été créés spécialement pour la gamme Milwaukee-Eight Softail, et leurs finitions sont assorties à celles des boucliers thermiques d'usine pour les tuyaux d'échappement. Les silencieux Eliminator 300 Slip-ons produisent plus de couple et un grondement plus doux, semblable à celui d'un dirt tracker finement réglé au Grand National.

Pour maximiser le confort du pilote par rapport au système d'origine , ils sont positionnés en aval pour réduire de 20 % la chaleur au niveau du plancher et des repose-pieds et de 50 % la chaleur au niveau du collecteur.

Spécifications :

• Couleur : Noir ou Chrome

Caractéristiques :

• Intégration de la technologie innovante PCX™ avec des catalyseurs à chambre à haut débit.
• Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) - Cartouche catalytique à chambre et à haut débit conçue pour augmenter le couple.
• La technologie innovante PCX™ de Vance & Hines expliquée : Plus de puissance et moins de chaleur.
• Embouts usinés CNC en billette.
• La technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) est constituée de catalyseurs à haut débit à chambre factuelle.
• Utilisés pour augmenter le couple à mi-régime pour une accélération plus réactive en sortie de ligne.
• Le tout en produisant un grondement encore plus profond, sans compromettre le style des systèmes d'échappement Vance & Hines.

Conseil technique :

• Silencieux américains antérieurs à 2021 sur un Softail/Touring européen 2021-up✅ Le FuelPak FP4 (référence 942227) vous permet de désactiver le 2e capteur O2 en aval, sans déclencher de codes de panne.
• Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou antérieurs à 2021 EU qui ne sont pas équipés d'une connexion de capteur O2 en aval

Compatibilité : Softail : 18-23 M8 Softail FXFB/S Fat Bob, FXBB Street Bob, FLSL Slim, FLDE Deluxe, FXLR/S Lowrider, FLSB Sport Glide, FLFB/S Fat Boy (sauf FXDRS, FLHC/S Heritage Classic). Nécessite la désactivation de la 2e sonde O2 en aval des modèles de l'UE à partir de 20 ans.