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Tableau de bord Motoscope Pro. Le Motoscope Pro est la dernière génération de tableaux de bord numériques de Motogadget.
Une technologie de pointe nous permet de créer des boîtiers ultra-fins. 734 LED, pilotées par un processeur RISC 16 bits, forment une matrice d'affichage auto-éclairée, quasiment sans contour. Elle offre une lisibilité optimale, même en plein soleil. Le réglage automatique de la luminosité est intégré.
Le compte-tours est affiché de manière entièrement évolutive via un bandeau LED analogique avec indicateur de traînée. Les affichages principal et secondaire sont configurables par l'utilisateur. Une autre section d'affichage indique le rapport engagé.
Quatre voyants lumineux sont préinstallés et permettent d'accéder à un plus grand nombre de signaux d'entrée via les boîtiers de dérivation. Le Motoscope Pro est équipé d'une interface bus CAN complète et est donc prêt pour de nombreuses évolutions futures, comme par exemple le boîtier de dérivation Triumph plug 'n ride (voir l'onglet « Triumph » ci-dessus).
Le tableau de bord communique via un bus numérique monofilaire propriétaire (m-Bus) avec des boîtiers de dérivation supplémentaires pour élargir facilement le spectre d'applications. Cela confère au tableau de bord une grande polyvalence et permet son application à un large éventail de véhicules et de tâches.
Le boîtier en aluminium usiné CNC se monte facilement grâce à deux trous filetés à l'arrière. L'instrument est certifié ABE et ne nécessite aucun enregistrement.
Veuillez commander le boîtier de dérivation pour connecter les clignotants (voir boîtier de dérivation standard) ou pour connecter des systèmes de bus numériques (Triumph, HD) en plus. Sur la BMW R9T, un boîtier de dérivation n'est pas nécessaire.
Pièces livrées : Motoscope Pro avec câble de connexion d'environ 55 cm, capteur de vitesse M5 x 0,5 filetage fin (acier inoxydable, IP67) avec câble de connexion d'environ 150 cm, 2 aimants, 10 connecteurs d'extrémité de câble, fusible en ligne, 2 vis en acier inoxydable, instructions d'installation et d'utilisation détaillées.
Spécifications et fonctionnalités
Attention : capteur tactile non inclus !
Fonctionnalité | Plage de mesure |
Compte-tours (bargraphe à LED) | 0 – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (réglable) |
Compteur de vitesse | 0 – 350 km/h ou mph |
Compteur journalier A | jusqu'à 999,9 km ou mi |
Compteur journalier B | jusqu'à 999,9 km ou mi |
Kilométrage total (réglable) | jusqu'à 250 000 km ou mi |
Heures d'ouverture/Service | 0 – 9999,5 h |
Horloge | 23:59 h/min |
Chronométrage | 0 – 99:59:59 h/min/s |
Nombre de tours par minute (sur écran LCD) | 0 – 20 000 tr/min |
Avertissement de régime réglable (clignotement du changement de vitesse) | 0 – 20 000 tr/min |
Tension à bord | 9 – 18 V |
Avertissement de basse tension | Avertissement si inférieur à environ 11 V |
Chronométrage 0 - 100 km/h ou 0 - 60 mph | 0,00 – 30,59 s |
Accélération réelle | +/- 0,00 – 1,50 G |
Vitesse moyenne | 0 – 350 km/h ou mph |
Vitesse max. | 0 – 350 km/h ou mph |
Max. RPM | 0 – 20 000 tr/min |
Accélération positive maximale | +1,50 G |
Accélération négative maximale | - 1,50 G |
Affichage des vitesses | N, vitesse 1 - 6 |
LED de contrôle verte (avec boîtier de dérivation A/B) | Neutre (N) |
LED de contrôle verte (avec boîtier de dérivation A/B) | Clignotant gauche/droite |
LED de contrôle bleue (avec boîtier de dérivation A/B) | Feux de route |
LED de contrôle rouge (avec boîtier de dérivation A/B) | Fonctions d'avertissement diverses |
Carburant/Réserve (avec boîtier de dérivation A/B) | 0 - 100 % avec avertissement bas |
Température de l'air* (avec boîtier de dérivation B) | -20 - 80 °C / -4 - 176 °F avec avertissement haut/bas |
Température de l'eau* (avec boîtier de dérivation B) | 40 - 120 °C / 104 - 248 °F avec avertissement haut/bas |
Température de l'huile* (avec boîtier de dérivation B) | 40 - 150 °C / 104 - 302 °F avec avertissement haut/bas |
Pression d'huile* (avec boîtier de dérivation B) | 0 - 8 bar / 0 - 116 psi avec avertissement haut/bas |